Toyota Camry 2.5 - xe cho doanh nhân

Toyota Camry 2.5 - xe cho doanh nhân

Với kinh nghiệm nhiều năm trong sản xuất oto, toyota hiện là tập đoàn sản xuất oto lớn nhất thế giới. Toyota có rất nhiều dòng xe phục vụ nhu cầu của khách hàng. Camry là dòng xe cao cấp của toyota, trong số đó đáng nói nhất là dòng toyota camry 2.5 với tính năng kỹ thuật tốt nhất, toyota camry 2.5 được người tiêu dùng đánh giá cao o độ ổn định và sang trọng


toyota camry 2.5 2010 đã được trình làng từ đầu năm 2009 và vẫn là sự lựa chọn hàng đầu cho dòng sedan hạng trung. Và được các chuyên gia của trang CanadianDriver test thử để đưa ra những nhận định chính xác nhất về chiếc xe này.



Nắm giữ danh hiệu sedan bán chạy nhất tại Mỹ trong 7 năm liền đây, Toyota Camry đồng thời là mẫu sedan được ưa chuộng nhất trên thế giới. Model 2010 vừa chính thức “vén màn” tại triển lãm Detroit 2009 tổ chức tháng 1 vừa qua trong một diện mạo mới mẻ.



Những thay đổi ở ngoại thất xe toyota camry 2.5 bản máy xăng gồm: lưới tản nhiệt và cản trước thiết kế mới, hốc hút gió được hạ thấp và có kích thước lớn hơn, cụm đèn pha to hơn và cụm đèn hậu phong cách mới. Các phiên bản Camry và Camry LE có la zăng mới cải tiến, phiên bản XLE sử dụng bộ vành đúc hợp kim mới 16 inch 10 cánh; còn bản SE đi cùng bộ vành đúc thể thao 17 inch. Tất cả toát lên vẻ thể thao nhưng có thể nói rằng Camry thế hệ mới vẫn khá nhàm chán và chưa tạo được nét ấn tượng như đối thủ đồng hương Honda đã tạo trên Accord.



Về nội thất, xe toyota camry 2.5 và LE có tuỳ chọn dàn âm thanh tích hợp cổng kết nối USB, công nghệ Bluetooth, đài vệ tinh, đầu đọc CD một đĩa, đầu đọc MP3. Trước kia là trang bị tuỳ chọn, nhưng nay tất cả các phiên bản máy xăng đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống kiểm soát ổn định xe (VSC) kèm hệ thống kiểm soát độ bám đường. Tuy nhiên, có thể đánh giá nội thất của Camry đơn điệu và nghèo nàn, không gây được ấn tượng với khách hàng so với những đối thủ đồng hạng khác.



Động cơ I4 2.5 lít mới của Toyota sử dụng hệ thống điện tử điều khiển van nạp biến thiên (VVT-i), cho công suất 169 mã lực ở các phiên bản Camry, LE và XLE. Với phiên bản SE thể thao, động cơ có công suất 179 mã lực, tăng 21 mã lực so với động cơ 4 xy lanh trước đây. Với xe Camry đời 2010, khách hàng có thể lựa chọn hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp sang số tuần tự. Ngoài ra, còn có phiên bản động cơ V6 3.5 lít cho công suất 268 mã lực. Theo đánh giá của các chuyên gia thì Camry thế hệ mới này mang lại cảm giác lái chính xác hơn đời cũ và cũng tạo nên cảm giác yên tâm cho người lái khi cầm vô lăng chứ không có cảm giác bồng bềnh như trước đây.



Hệ thống VVT-i mới của Toyota được thiết kế nhằm tăng lực mô men xoắn của động cơ, cắt giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải độc hại. Theo số liệu của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA, tính năng tiết kiệm nhiên liệu của Camry 2010 được cải thiện đáng kể với mức 7.59 lít/100 km trên đường cao tốc, 10.69 lít/100 km trong thành phố, mức tiêu thụ trung bình là 9.05 lít/100 km đối với phiên bản hộp số sàn 6 cấp.

Với mức giá $26,420 cho phiên bản tiêu chuẩn LE, có thể nói Toyota Camry 2010 có mức giá khá cao so với các đối thủ như Ford Fusion, Mazda 6, Chevrolet Malibu và đặc biệt là Honda Accord. Tuy nhiên, theo như nhận định thì Camry vẫn sẽ là lựa chọn hàng đầu cho phân khúc thị trường sedan hạng trung.

hyundai | vach ngan nhom kinh | nuoc uong tinh khiet | SEO là gì | tin tuc SEO | giai phap SEO | bang gia SEO | bien quang cao dep | sua laptop | balo laptop | ao quang cao | ao dong phuc